Internacional

REFIBRE

El objetivo del proyecto es promover la gestión integrada de los residuos plásticos reforzados con fibra de vidrio (PRFV) que conforman las palas de los aerogereneradores una vez finalizada su vida útil, promoviendo la reciclabilidad completa y de alta calidad de uno de sus compuestos, la fibra de vidrio, favoreciendo la recuperación de estos residuos en pro de una reducción de su presencia en vertederos y dotándoles de un segundo ciclo de vida para una aplicación de alto valor añadido: su incorporación al aglomerado asfáltico.

Por lo tanto el proyectose propone para dar solución al problema ambiental que supone la acumulación de una enorme cantidad de residuos de palas de aerogeneradores en vertedero. Estos residuso no son biodegradables y debido a su elevado tamaño ocupan un gran volumen.

A lo largo de los próximos años, el equipo de investigación del proyecto va a diseñar y construir un prototipo innovador para realizar el reciclado de palas de aerogeneradores y poder obtener fibras de vidrio. Estas fibras serán introducidas en mezclas asfálticas para la construcción de firmes de carretera que, se espera, demuestren   una gran mejora de sus propiedades mecánicas (por ejemplo aumentando su durabilidad y disminuyendo las necesidades de mantenimiento). Mediante estos procesos, se consigue cerrar el ciclo de vida de estos residuos, dotando de un gran valor añadido tanto al residuo como a la nueva aplicación resultante.

El proyecto está alineado con las políticas ambientales de la Unión Europea mediante el cumplimiento de la Directiva 2008/98/CE en materia de gestión de residuos, disminución de su vertido y aumento del reciclaje de una forma más sostenible ambientalmente.

Dentro del bloque de tareas de implementación se realizarán las siguientes actividades:

- Optimizar el método logístico y de gestión del acopio de los residuos de palas de aerogenerador.

- Construcción de un prototipo con el que se reciclarán mecánicamente las palas de aerogeneradores deteriorados o que estén al final de su vida útil.

- Obtención de fibras de vidrio, que serán caracterizadas para establecer las dosificaciones óptimas para su incorporación a mezclas asfálticas.

- Construcción de 1.500 metros de firme asfáltico y análisis continuado de la variación de sus propiedades mecánicas, para demostrar el aporte beneficioso de estas fibras.

- Evaluación ambiental, social y económica del proyecto.

- Difusión de resultados y colaboración en la implantación en otras áreas urbanas.


El consorcio del proyecto, coordinado por el Instituto de la  Construcción de Castilla y León (ICCL), está compuesto por el Centro Tecnológico CARTIF,  BLAS-GON, Contratas y Obras San Gregorio S.A, e INCOSA, Investigación y Control de Calidad S.A.

 

Valora este artículo
(0 votos)