Comienza el despliegue del Plan de Movilidad REMOURBAN en Valladolid

19 julio 2016

Hoy se presentaron públicamente los cuatro primeros vehículos eléctricos adquiridos con fondos del proyecto. En el acto participaron el director general de CARTIF, José R. Perán, el coordinador del proyecto REMOURBAN, Miguel Ángel García, el alcalde de Valladolid, Oscar Puente y los concejales de Hacienda y Movilidad.

Los investigadores del proyecto REMOURBAN, distribuidos en 22 países, están creando un modelo de regeneración urbana integral y sostenible, implantando en las ciudades soluciones tecnológicas innovadoras en los sectores de la energía, el transporte y las TICs, con el objetivo de acelerar la transformación de las ciudades europeas en áreas urbanas inteligentes para el progreso social y la regeneración ambiental, así como en áreas de atracción y motor del crecimiento económico.

En Valladolid, el proyecto consta de dos partes. Por un lado, la intervención en 398 viviendas del barrio Grupo Empresa Fasa-Renault que se centrará en rehabilitar los edificios, mejorando su envolvente, y dotarles de sistemas de aprovechamiento de energías renovables, para conseguir un ahorro de energía del 40% y una reducción en las emisiones de CO2 del 85%.

Por otro, está previsto el despliegue de una flota de vehículos sostenibles con varias acciones que beneficiarán a unos 4.500 ciudadanos. Este plan de promoción del vehículo eléctrico, dispone de más de 3M € para la adquisición de taxis eléctricos, vehículos eléctricos para la flota del Ayuntamiento y vehículos eléctricos de reparto de mercancías, además de para la instalación de sus correspondientes puntos de recarga.

Con la puesta en servicio de los dos autobuses y los dos coches eléctricos para el servicio de la corporación municipal presentados hoy, se ejecuta la primera parte de las acciones de movilidad previstas en el proyecto. 

Los nuevos autobuses híbridos, fabricados por la empresa gallega Vectia, muestran una evolución en el sistema eléctrico que partirá de un uso de capacidad eléctrica menor en sus inicios, hasta un almacenamiento de capacidad eléctrica máxima que le permitirá circular en modo eléctrico puro durante todo el recorrido gracias a la energía procedente de la carga entre el inicio y el final de la línea. En esos puntos se instalarán los puestos de recarga ultrarrápida, principal innovación de estos vehículos y uno de los objetos de estudio del proyecto. Con estos autobuses comienza la renovación de la flota de Auvasa, que se irá completando progresivamente en los próximos años.

En cuanto a los coches de la flota municipal, serán para uso compartido del personal y contribuirán al avance del proyecto al suministrar datos de consumo y sostenibilidad de los vehículos. Este aspecto de monitorización y uso de los datos, será común a todos los vehículos adquiridos y desplegados en las acciones de movilidad del proyecto.

 

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