Comunicación

Nuevo proyecto para minimizar el impacto ambiental de las obras de infraestructuras ferroviarias.

21 octubre 2013

Las instalaciones de CARTIF en Valladolid acogen hoy la primera reunión del proyecto LIFE HUELLAS, que se propone demostrar que es posible reducir la huella de carbono de los proyectos de infraestructuras ferroviarias en un 10% y su huella hídrica en un 5%, contribuyendo así a paliar los efectos del cambio climático.

La aplicación del Análisis de Ciclo de Vida, combinado con el análisis inteligente de los datos asociados al desarrollo de estas obras, podrían ayudar a reducir las huellas de carbono e hídrica en un 10% y un 5% respectivamente, contribuyendo así a paliar los efectos del cambio climático.

El objetivo del proyecto es desarrollar herramientas y metodologías para optimizar la toma de decisiones en proyectos de construcción ferroviaria con objeto de reducir su huella de carbono y huella hídrica. A tal fin, el proyecto revisará y analizará el impacto ambiental de cada etapa del proceso de construcción. Los resultados de esta completa auditoría ambiental se recogerán en una publicación de mejores prácticas, con el objetivo de establecer una sistemática pública para evaluar la sostenibilidad de los procesos de planificación de las infraestructuras ferroviarias, desde un punto de vista económico, social y ambiental.

El proyecto, liderado por CARTIF y cuyo consorcio está formado por VIAS Y CONSTRUCCIONES, IK-Ingeniería y la Universidad de Granada, se desarrollará entre 2013-2017. Su ámbito de aplicación será europeo, aunque las pruebas piloto se desarrollarán en España.

LIFE+ es el instrumento financiero de la Unión Europea para el medio ambiente; cuenta con un presupuesto total de 2.143 M€ para el período 2007-2013.

Los proyectos LIFE+ abarcan acciones en el ámbito de la conservación de la naturaleza, el cambio climático, la política medioambiental y la información y comunicación sobre cuestiones medioambientales en todos los Estados miembros de la UE.

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