Comunicación

Premiado el póster de CARTIF presentado en la Jornada Green Cars 2012

04 octubre 2012
La investigadora Nuria García recibiendo el premio La investigadora Nuria García recibiendo el premio

La cita, celebrada ayer, reunió en Vitoria a más de 250 profesionales del sector de la electromovilidad.

El póster premiado fue presentado por las investigadoras de la División de Medio Ambiente, Nuria García y Laura Pablos. Basado en el proyecto Green Car Ecodesign, propone una serie de "ecotecnologías" para los principales componentes de los vehículos eléctricos.

Hasta hace un año no existían estudios medioambientales en torno al v.e que usaran el análisis de ciclo de vida. Este proyecto analiza las tecnologías actuales de los principales componentes del ve, aplicando estrategias de ecodiseño para mejorar su comportamiento medioambiental (sostenibilidad). El póster resume la simulación de los escenarios iniciales y una comparación virtual con las ecotecnologías propuestas.

Entre los componentes analizados están las baterías, los conversores, los puntos de recarga, los sistemas de frenos y los de aire acondicionado. En el caso de las baterías, la solución propuesta es reducir a la mitad el peso de la batería y utilizar un "range extender" para ampliar el rango de autonomía del vehículo. Para el conversor, se propone incluir el cargador de la batería en el inversor y se están comprobando sus ventajas mediante un prototipo. En cuanto a los postes de recarga, se han integrado cuatro componentes en un único módulo más eficiente energéticamente y que precisa menos cableado eléctrico. Para los sistemas de frenos, la solución propuesta es incorporar fibras naturales en el material de fricción además de sustituir algunos metales pesados. La eco-innovación en el sistema de aire acondicionado se centra en realizar el conjunto de cabina de material cerámico en lugar de plástico.  También se ha estudiado la integración de energías renovables para la alimentación de los sistemas auxiliares del vehículo. Los resultados de los paneles solares son altamente dependientes del modo de uso del vehículo y del mix energético considerado.

El proyecto se encuentra en la fase de desarrollo y validación del prototipado de los componentes eco-innovados que, tras analizar las implicaciones en el resto de sistemas, serán integrados virtualmente en un vehículo completo.

El objetivo del proyecto Green-Car Eco-Design es la inclusión de la variable ambiental en la etapa de diseño (UNE 150301) de los componentes principales del vehículo eléctrico, y aumentar el conocimiento de su impacto ambiental a lo largo de su ciclo de vida. De esta forma se proporcionará un valor añadido a los mismos, al reconocerlos como fabricados con un menor impacto ambiental y garantizando que éstos resultan menos dañinos para el entorno a lo largo de su ciclo de vida, consiguiendo productos más competitivos y con una mayor penetración en los mercados actuales.

Las actuaciones que se están desarrollando,  van encaminadas a dar a conocer la aplicación de técnicas de ecodiseño y mostrar la relación entre el ecodiseño y la innovación, en un sector que se encuentra en un momento de cambio como es el sector de la automoción, y en especial a todo lo que concierne al vehículo eléctrico.

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