Comunicación

Cartif presenta una aplicación on-line que permite comparar los costes de un vehículo eléctrico frente a uno de combustión

27 marzo 2012

Esta herramienta es única en el mercado y estará disponible de forma gratuita a través de http://ve.cartif.com.

La herramienta muestra, en condiciones de simulación, cuál es el vehículo ideal para el consumidor. Para ello, analiza su ahorro, el tiempo de igualdad de coste acumulado, el coste medio por kilómetro en cada caso y el precio de combustible o frontera (a partir del cual el vehículo eléctrico es más rentable).

Además, muestra gráficas que permiten analizar de forma visual la simulación: intervalos de Kms en los que se selecciona cada vehículo, curva de costes por km, ahorro por km, coste acumulado y curva K-p. Esta curva es una representación desarrollada por CARTIF que permite de forma visual y rápida determinar cuál sería el precio de combustible frontera a partir del cual es rentable el vehículo eléctrico si variamos el kilometraje anual.

La calculadora permite trabajar con todos los modelos de adquisición de vehículos eléctricos: compra (Nissan Leaf, Peugeot), compra con alquiler de batería (modelo Renault: Kangoo, Fluence y Twizy) o incluso leasing (Mercedes).

CEVNE ha sido presentada esta mañana en las instalaciones de CARTIF en el Parque Tecnológico de Boecillo, en el transcurso del Foro Oportunidades en torno al vehículo eléctrico impartido por numerosos profesionales del sector.

CARTIF ha organizado este Foro de reflexión en el que han participado todos los agentes responsables del v.e. Indra ha aportado su visión en cuanto a la infraestructura. Nissan y Renault, el punto de vista de la industrialización. Iberdrola, el de la comercialización de la electricidad, y CARTIF, su experiencia en I+D+I.

CARTIF trabaja en técnicas que permitan fiabilizar su uso (mantenimiento predictivo, diagnóstico y control de accionamientos eléctricos y baterías, adquisición y control distribuido). También en cómo valorar los diferentes sistemas de recarga mediante técnicas de modelado de sistemas y simulación, integración eficiente de fuentes de energía renovable y técnicas de adquisición de señales. Otro aspecto importante y que para CARTIF tiene gran interés, es el diseño eficiente de componentes, minimizando el impacto ambiental a lo largo de su ciclo de vida.

 

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