Comunicación

Cartif y Cylog firman un acuerdo de colaboración para participar en el proyecto IMCIS

27 julio 2011
Firma del convenio Firma del convenio

El proyecto trabaja en la investigación en medios de carga intermodal sostenible con un consorcio castellanoleonés.

Cartif y CyLoG han firmado hoy un convenio en el que plasman su intención de estrechar relaciones, aunar esfuerzos y establecer criterios de actuación en la investigación que se está llevando a cabo dentro del proyecto IMICIS para el sector logístico

Esta investigación trata de responder a tres problemas básicos del sector:

  • Necesidad de un contenedor intermodal compatible, más liviano y resistente
  • Búsqueda de sostenibilidad
  • Innovación basada en nuevas tecnologías que aporten valor añadido al proceso

 

En definitiva, el objetivo último del proyecto persigue que Castilla y León sea pionera en la implementación de una unidad de carga inteligente y autosuficiente.

Para conseguirlo, se investigará la viabilidad de introducir materiales compuestos y aceros de alta resistencia, el diseño de un contenedor inteligente que, a través de sensores y tecnologías inalámbricas, confiera un total control sobre las condiciones en su interior en tiempo real; qué tecnologías son las más adecuadas (y por qué) para servir de soporte a las comunicaciones que serán necesarias para poder controlar el proceso de carga intermodal; y muy especialmente, se buscaará la manera de garantizar un mínimo impacto energético y medioambiental en el ámbito de los medios de carga intermodal a través del ahorro de recursos (económicos, energéticos, etc.) y la ampliación del ciclo de vida de los mismos.

Estado actual del sector logístico

Los costes indirectos del transporte son difíciles de cuantificar, pero el transporte de mercancías representa el 30 % de la contaminación por transporte en general. Debido a que el medio ambiente es un factor cada vez de mayor importancia, en un futuro próximo tendrá una influencia en el sector a través de:

Nuevas inversiones en vehículos tipo "green", de manera que no perjudiquen el medio ambiente.

Pago de los operadores por el uso de las infraestructuras.

El transporte sostenible supone cambiar el concepto clásico de política de transporte unimodal al intermodal, sin descuidar los servicios adicionales y mejorando el coste y la calidad de dichos servicios.

Para realizar un aumento de productividad, hay que encaminar esfuerzos con la finalidad de mejorar en la:

  • Gestión comercial: para disponer de cargas tanto de salida como de retorno y reducir los kilómetros en vacío
  • Gestión operativa: que reduzca al mínimo las incidencias que originan paradas, coordine los distintos vehículos con las cargas, etc

Precisamente por estos motivos, los resultados previstos del proyecto IMCIS serán una aportación de gran importancia para el sector logístico y de transporte.

 

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Reunión de lanzamiento del proyecto IMCIS

Además de Cartif, el consorcio del proyecto está compuesto por ATOS ORIGIN, CASTLE AERO, DEIMOS DAT, PROCONSI, NEORIS, TALLERES MAC, EMERIX, SYMBIOSIS y el CTME. Con un presupuesto de casi 6 millones de euros y el apoyo de la Junta de Castilla y León y  la colaboración de CyLog, el proyecto promete revolucionar los medios de carga intermodales.

 

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